初探台中練車聖地,136縣道
個人計時:一江橋萊爾富-赤崁頂:53分半 (全程獨推)
Time: 1:55:35
Moving Time:1:54:42
Avg Speed: 22.0 km/h
Avg Moving Speed:22.2 km/h
Max Speed: 46.1 km/h
Elevation Gain: 691 m
Avg Bike Cadence: 71 rpm
Avg HR: 156 bpm
Max HR: 187 bpm
首先先檢討一下2011年初訂定的5年計畫
1.健康強壯的身體:三項運動的持續,維持均勻的體態,正常的作息,固定的運動習慣,有耐性,體貼的個性
2011年的運動習慣維持的相當不錯,可惜跑步跟游泳中斷了,因為開始以自行車賽事為挑戰目標,尤其是武嶺,2012年應該仍是以騎車為目標。
2.學好英文,達到聽說流利的能力:六人行,CNN英語雜誌, 出國?
2011年10月底開始報名Hi-Tutor,針對最弱的口說開始加強,並且努力充實英文單字量,多閱讀英文文章,效果還不錯,2012年要針對弱點加強練習,希望2012年底英文更好。
3.閱讀大量書籍:包括財經,專業領域,陶冶性情等對自身有助益的書籍, 一個月至少1本
2011年閱讀:鈔票的重量、交易員的靈魂、上班族不買房過富裕人生、綠角的基金8堂課、一個投機者的告白、散戶啟示錄、弘兼憲史教你聰明看懂財報、民國100年大泡沫、勇敢去敲客戶的門及美元圈套,共10本,對於提升總經及投資觀念有蠻大的幫助,希望2012年能達到1個月至少1本書的目標。
4.建立及維護人脈:保持與舊有好友的聯繫,並廣泛結交各方面的好友,用心與他們交往,培養人脈實力
2011年並沒有結交太多新好友,而且交朋友要交心的態度仍不足夠,要再努力。
5.累積存款:在明年達到第一桶金的目標,並持續累積資產,不輕易負債,以免背負債款壓力
2011年順利存到第一桶金,但資產累積速度太慢,每個月花費太多,要落實每月記帳,縮減不必要的支出。
2011年投資股票虧損:友達虧約12萬,廣明虧損約11萬,總共虧23萬。
分析原因:自以為未來業績會好轉,自以為買在底部,但實際上業績並沒有好轉
學習到一個教訓:無論這支股票未來多有潛力,都必須先等短,長期業績轉好再說,寧願少賺起漲波,穩穩賺中間的上漲波段,盡量降低風險。幸好早早賣了,不然現在虧更多...
6.珍惜身邊的人:照顧好父母,真心對待所愛的人,經營良好的人際關係
2011年求婚成功,開始籌畫2012年結婚事宜,繼續加油
7.增廣見聞的旅遊:踏尋不同的地方,增廣見聞,並繼續拍照
2011年初去東京自由行,2~3月大陸中山出差,4月捷克出差,8月,10月墾丁遊,10月名古屋自由行
8.創業: 網路創業,這還要再討論
檢討自己的個性,暫時沒有這想法
9.吉他: 這再看看吧................
2011年吉他持續退步中,似乎擠不出時間練吉他,要再努力。
回顧2011年,最成功的一件事情就是10/8墾丁求婚,能遇到雨青,絕對是我這輩子最幸運的事情。我愛她,所以我要學習耐著性子,我愛她,所以我要學著體諒她,結婚是女孩子要離開家裡的日子,那種掙扎不捨的心情,我在台中面試迪卡儂時已經有體驗到,因此必須要能將心比心,體諒她的情緒,2012年繼續加油。
武嶺,標高3275公尺,東南亞公路最高點,也是單車族的夢想,騎士必定挑戰的聖地
去年的NS武嶺,運氣很不好的破胎,所以成績不甚理想! 今年只好再來補一次課,設定目標4小時內
為了備戰武嶺,從4月開始就乖乖的控制飲食,將體重由79公斤減回75公斤,並按表操課,雖然中間偶爾會翹課
怕破胎所以換上了維多利亞1級胎(其實是小朱勸敗XD),覺得fitting怪怪的所以坐管鋸短1公分,為了舒服的騎車買了新手套,怕脆弱的小屁屁受傷所以買了件giordana車褲....一切一切的萬全準備都是為了要自虐的快樂一點........
參考了網路上分享的武嶺配速表以及去年騎過的經驗,在心中已經設定好戰術,到人止關前的平路不暴衝,遇陡坡就龜,遇緩坡就加點力,希望能順利的攻克我最害怕的鳶峰-昆陽的可怕陡坡段,所以換上了28T的飛輪,並規定到鳶峰前都只能用到25T,28T是留給後面用的
今年一樣的人山人海,出拱門後就按照自己配速順順騎,想必高手已經都先出發了,所以想找個速度差不多的跟車也沒辦法,只好乖乖的一個人獨推,沿路超車
過了人止關開始爬坡,按照賽前設定的原則,一遇陡坡就切25T,這樣順順騎也到了鳶峰,屁股肌肉及大腿股四頭肌有微微酸痛,但應該還不至於踩不動
進入鳶峰路段,因為高海拔以及前面已經騎了40公里的關係,乳酸堆積的很快,漸漸的25T飛輪也不堪負荷,所以只好大放絕切到28T,開始使用龜速爬行大法!
龜上了昆陽,距離終點剩下最後的天堂路2公里,看看碼錶心裡很篤定4小時內絕對沒問題,就看能把成績推進到什麼程度,最後順利騎進終點。
過終點拱門的那一刻,真的很感動,武嶺終於被我征服,也順利的達到設定目標,辛苦的練習有了甜美的回報,這成就感真的很大很大!
時間:3小時34分52秒,出乎意料之外的好成績。這個成績我認為是於配速得宜,不隨其他人暴衝,所以到了後面的陡坡段,雖然速度剩8,9Km/H,但仍是可以捉過許多人,更不用提那些已經下馬牽車的人
檢討缺點:體重太重,爬這種大山,還是要輕一點才有優勢。肌力不夠強壯,肌耐力不夠,明年目標用25T爬完,3個半小時內。
成績:總排名72/4276 ,分組排名22/712
Time: 03:37:02
Distance:53.71 km
Elevation Gain:2,837 m
Calories:2,537 C
Avg Speed: 14.8 km/h
Avg Moving Speed:14.9 km/h
Max Speed: 52.6 km/h
Avg HR:149 bpm
Max HR:175 bpm
Avg Bike Cadence:69 rpm
(迴轉速及心跳錶到了鳶峰過後就怪怪的...不太準)
第1P 熱身騎
忠義橋-高架橋 4'55''
高架橋 ->鴻興土雞城 8'23'' ->北61 18'49''
Avg Speed:14.9Km/hr
Avg HR:169
Max HR:175
Avg Cadence:71
第2P 拉強度,目標見到17字頭
高架橋 ->鴻興土雞城 7'37'' ->北61 17'18''
Avg Speed:16.2Km/hr
Avg HR:174
Max HR:182
Avg Cadence:69
第3P 維持強度,目標見到17字頭
高架橋 ->鴻興土雞城 8'03'' ->北61 17'50''
Avg Speed:15.7Km/hr
Avg HR:171
Max HR:180
Avg Cadence:65
終於騎出今年的第一次18分內,果然要騎出好成績是需要決心跟貫徹力的!!
第3P把負擔加到肌力上,所以迴轉速剩65,平均心跳也比第2P低3下,但因為沒力了,所以雖然迴轉速少了4下,卻無法用重一點的齒比,可知爬坡的肌耐力不好,第3P就踩不動了。
BTW,今天在第1P熱身時,試著去感受踩踏畫圓的感覺,希望能減少上下死點停頓的狀況,距離武嶺還有22天,踩踏技巧的部分能加強多少就算多少囉...等武嶺騎完,砍掉重練!!
拿第2P數據跟之前的做個比較
0729 第2P
高架橋 ->鴻興土雞城 7'37'' ->北61 17'18''
Avg Speed:16.2Km/hr
Avg HR:174
Max HR:182
Avg Cadence:69
0701 第1P
高架橋 ->北61 18'28''
Avg Speed:15.2 Km/Hr
Avg HR:177
Max HR:181
Avg Cadence:69
0722 第1P
高架橋->北61 18'08''
Avg Speed:15.5 Km/H
AVg HR:169 bpm
Max HR:173 bpm
Avg Bike cadence:67
從0729 跟0701數據相比,平均心跳低了3下,一樣的平均迴轉速,時間卻快了1分10秒,可以說明先以第1P做熱身,從第2P開始拉強度的方法很有幫助,且自己也進步了。
從0722的數據來比較,平均心跳比0729低了5下,迴轉速比0729低了2下,時間慢了50秒,如果強度再拉上來,事先用第1P做熱身,這兩天的時間應該會差不多,所以0722跟0729的狀況應該差不多,差別在於決心及執行力。
Time: 01:59:39
Distance: 41.71 km
Elevation Gain: 849 m
Calories: 1,309 C
Avg Speed: 20.9 km/h
Max Speed: 57.0 km/h
Avg HR: 139 bpm (心跳應該是不準....心跳帶又怪怪的)
Max HR: 168 bpm
Avg Bike Cadence: 67 rpm
從仰德入口計時至山頂涼亭:
時間: 01:01:41
距離: 14.09 Km
平均速度:13.7 Km/H
不知是昨天觀音山2P的影響讓我肌力還沒恢復或天氣太熱,或是厭戰! 平常就已經覺得很難騎很陡的仰德大道,今天感覺上更陡了...
腳很酸踩不動,因為迴轉低,心跳拉不上來,一路上幾乎都不會喘~ 可是速度也不快,比去年NS陽金P字道第1P時間慢了3分鐘左右
更慘的是,只騎完1P我就回家了..............武嶺怎麼辦@@....
快來看~ Eric發功了!!! 佛光普照~